martes, 7 de abril de 2020

HISTORIA DE LA SCOOTER


Varias son las historias que he encontrado sobre el origen d la scooter en el mundo, y la verdad es muy poco lo que se logra descifrar en este tema, pues las biografías son inexistentes sobre el tema, y más bien, estas son resumidas o dadas por supuestas teorías basadas a partir de fotografías, que pocos tienen como tesoros que rememoran momentos especiales y que por lo hermosas de las mismas fotos, hacen que las hayan coleccionado como grande tesoros, que ,más de uno, me incluyo, quisiera tener como un tesoro para mostrar y tener en su pared de grandes hitos de la historia.

Es así que me puse en la tarea de saber mucho más de ese vehiculo que me da grandes emociones y hace de mis tiempos libres, mi mejor manera de vivir la vida y sentirme "libre" por así decirlo, de la fatídica rutina de la ciudad y nuestra cotidianidad.

Por esta razón y con el perdón de quien tenga una historia diferente y comprobada que sea contraría, ofrecere mi hipotesis de como fue el surgimiento de este gran medio de transporte.

Supongo, que finalizando los años 1.800, los niños buscaban cómo divertirse, haciendo de sus tiempos libres sacar adelante sus ideas de juego y diversión, y es así que algunos de estos inquietos niños, tomaron una tabla y le pusieron ruedas para bajar a toda velocidad en las calles de sus barrios, turnándose unos con otros y quizás realizando competencias del más rápido o el que mejor la tuviera hecha, así en ese afán de superarse o mejorar las condiciones de su Tabla, decidieron mejorar o cambiar su aspecto para mayor maniobrabilidad. 

Es así que a alguno se le ocurrió ponerle un timón alto, de tal manera que este pudiese manejarla de pie y poder impulsar más eficientemente y tener mas control de la misma, ahí es el momento mismo en que nace el primer y rudimentario modelo de una scooter, una adición que daría inicio a grandes ideas y mejores desarrollos. Definitivamente, creo que esta es la mejor teoría de como algo que inició como un juego de niños, inspirado en una simple tabla con ruedas, ha hecho evolucionar, después de más de 100 años, un medio de transporte eficiente y versátil que cada día cautiva a más personas en el mundo.

En fin, ya luego vienen las motorizaciones, que hacen que pasen del juego a la utilidad social y económica de las ciudades, ya con fechas más precisas y con fotos que dan fe a estas historias, podemos contar la historia más real de cómo ha sido todo en este concepto.

De aquí es donde tomo las publicación más relevante y que creo más atada a sus hitoria, este articulo lo "copio y pego" sin cambios de la pagina www.mashable.com en su publicación: "UNA SUFRAGANTE EN SCOOTER"


C. 1916  Lady Norman en su scooter. 
IMAGEN: PAUL THOMPSON / FPG / FOTOS DE ARCHIVO / GETTY IMAGE
-Sí, ella es una sufragista, y sí, esa es su scooter. La socialité inglesa y activista Florence Priscilla, Lady Norman, CBE recibió este Autoped como regalo de cumpleaños de su esposo, Sir Henry Norman. Lo usó para viajar a su oficina en el centro de Londres.

Florence seguía los pasos de su madre en su apoyo activo al sufragio femenino. Su CBE (Comandante del Imperio Británico) llegó cuando dirigió un hospital en Francia durante la Primera Guerra Mundial.

Las patinetas de patada, una tabla plana sobre ruedas con un mango largo en la parte delantera, impulsadas por el pie, se han fabricado durante al menos 100 años como juguetes para niños. El Autoped de Florencia fue uno de los primeros ejemplos de patinetes motorizados. Como el scooter de un niño, no tenía asiento.



C. 1915 Cuatro carteros de entrega especiales para el Servicio Postal de los Estados Unidos prueban nuevos scooters. IMAGEN: ARCHIVOS SUBMARINOS / IMÁGENES GETTY
Fabricado en Nueva York y Alemania por Krupps, el servicio postal de EE. UU. Probó el Autoped como medio de transporte rápido para su servicio de entrega especial. Según los informes, las pandillas de Nueva York usaron el scooter plegable como una máquina de escapada rápida, corriendo por callejones estrechos fuera del alcance de los coches de policía.

C. 1920
Un hombre conducía uno de los primeros modelos de scooters.
IMAGEN: ALFRED GROSS / ULLSTEIN BILD A TRAVÉS DE GETTY IMAGES

Otros fabricantes siguieron: ABC Motorcycles produjo el Skootamota, que tenía una velocidad máxima de 15 mph (24 km/h), y The Gloster Aircraft Company presentó el Reynolds Runabout en 1919, seguido por el Unibus en 1920. El Unibus fue promovido como el "coche sobre dos ruedas".



C. 1937
La actriz de Hollywood Eleanore Whitney recibe un empujón del actor Robert Cummins (1908-1990) en el scooter motorizado Motorglyde.
IMAGEN: ARCHIVO HULTON / IMÁGENES GETTY
Algunos de estos primeros diseños de scooter eran inestables, incómodos de manejar y difíciles de manejar. Las décadas previas a la Segunda Guerra Mundial vieron la introducción gradual de una gama de refinamientos, que incluyeron luces y frenos eficientes, engranajes, suspensión, cuerpos cerrados y protectores de piernas.


1937
"Oakland, California - El oficial de tráfico Leo Brandt parece tener las manos ocupadas entregando boletos para este grupo de chicas, que fueron recogidas por acelerar en sus animados autos para niños. Los scooters constituyen la última amenaza de tráfico a la región de la costa oeste Los dos destinatarios de los tochos son Dorothy Armstrong, primer plano a la izquierda, y Peggy Marx ".
IMAGEN: BETTMANN / CORBIS




Durante la década de 1930, los scooters se introdujeron en un nuevo mercado como el modo ideal de transporte en grandes bases militares en expansión. Irónicamente, la era del scooter realmente comenzó después de la guerra, un resultado directo del racionamiento de combustible.

Las scooter mostraron que estaban hechas para muchas cosas más, aparte de la movilidad en las ciudades, y es así que el ejercito de los Estados Unidos en su afán de lograr que sus tropas aerotransportadas avanzaran más rápido en los diferentes frentes de batalla, mandaron a producir scooters para este fin. Las scooter Cushman fueron ampliamente utilizados por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial y como una alternativa a los automóviles antes y después de la guerra.


Cushman Super Silver Eagle Scooter
Un famoso Cushman fue el modelo 53, un modelo militar de la era de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado para ser lanzado en paracaídas con las tropas aerotransportadas del ejército, se hizo conocido como el Cushman Airborne. Otros modelos fueron utilizados en bases militares para el servicio de mensajería. El modelo más exitoso de scooter Cushman, el Eagle, estuvo en producción aproximadamente 16 años y se produjeron un poco menos de 5.000 unidades; ya que muchos de esta scooter no lograron ser utilizadas, pues al ser arrojadas desde los aviones en barriles individuales, muchas no quedaron funcionales. Se parecía a una motocicleta con su motor expuesto y el tanque superior. Otros modelos de Cushman, como los modelos 50 y 60 de "posguerra" de la posguerra, o el Highlander económico, utilizaron un diseño paso a paso común para los scooters. El diseño paso a paso y la facilidad de operación lo hicieron popular entre hombres y mujeres por igual. 

Y como no hablar de ese modelo que tanto ha enamorado y que se ha vuelto un icono de este modelo en especial, Sí, esa misma, la VESPA, una scooter que cautivo a muchos con sus diseños y prestaciones y que sigue tan vigente como hace 60 años, la historia de su nombre tiene varias versiones, pero al parecer, este es la mas cercana.

El modelo y nombre Vespa data de 1946. Nació como una alternativa de bajo costo ante los automóviles y motocicletas cuando la segunda guerra mundial llegó a su fin. Enrico Piaggio no estuvo muy convencido del diseño inicial, así que pidió a Corradino D’Ascanio que hiciera un rediseño y gracias a la experiencia aerodinámica que le precedía encontró la solución perfecta. Fue así como en abril de de ese año el nombre Vespa surgió cuando Enrico Piaggio observó el prototipo MP 6 y exclamó que se parecía a una avispa, es decir Vespa en italiano. Era un vehículo ligero, manejable, barato y fácil de adquirir. Justo lo que Italia necesitaba en ese momento.

Increíblemente para el momento del lanzamiento de la vespa el público no estaba muy seguro de aceptarla, pero Enrico Piaggio aun así realizó una producción de 2.000 unidades de su primera Vespa comercial de 98 cc.

Bueno amigos espero que les sea de utilidad o haya sido entretenido este resumen de la historia de un modelo que para muchos nos apasiona y que seguro nos llenará de más argumentos para seguir enamorados de este gran modelo, que de seguro perdurara hasta el fin de la existencia misma de la humanidad, obvio, con otros tipos de propulsión, seguro que sí.

Déjame tus comentarios o sumale más a esta bonita historia.

Juan Álvarez Zapata
Presidente
Scooter Team


jueves, 21 de febrero de 2019

SYM ORBIT 125



Orbit es una moto pensada en tus necesidades, sabemos que buscas una moto que solucione tu movilidad en ciudades con terrenos planos, que te permita llegar a tiempo, de forma segura a todo lugar, con un precio insuperable y con la calidad y respaldo  de SYM.

Esta versión se destaca por: A.S.O (Automatic Seat Open),  Switch corta corriente (única en su categoría con estas características), freno de disco delantero y parrilla.

*El precio de $3.999.000 es válido hasta el 28 de febrero de 2019 o hasta agotar existencias, 100 unidades disponibles /*El precio, color, gráfico y especificaciones son de carácter informativo /*Aplica para la línea Orbit 125 /*Los colores y modelos están sujetos a disponibilidad en el punto de venta /*No incluye gastos no especificados en la campaña /*No incluye documentos /*No incluye SOAT /*Conoce nuestros modelos en www.sym-colombia.com o en nuestra SCOOTER TEAM, Av. 33 # 63  - 21, Medellín, Antioquia /*Línea celular 3003083170


Especificaciones técnicas
Motor: ANM-4 Tiempos, 2 Válvulas.
Cilindrada: 124.6 cc
Potencia: 8.5 hp (5.6 kw) @ 7500 rpm
Torque: 8.3 Nm @ 6500 rpm
Diámetro x Carrera (mm): φ52.4× 57.8
Relación de compresión: 9.4±0.2:1
Distribución: S.O.H.C
Alimentación: Carburador de diafragma / Choke Eléctrico
Encendido: CDI
Arranque: Eléctrico y Pedal
Emisiones: Euro 2
Transmisión: C.V.T. (por variador)
Embrague: Centrífugo seco
Sistema eléctrico: Batería 12V 6Ah
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera: Unidad basculante / Mono Amortiguador
Sistema de frenos delantero: Disco φ190 mm
Sistema de frenos trasero: Tambor φ130 mm
Rueda delantera: 120/70-12 56J / TL
Rueda trasera: 130/70-12 56J / TL
Largo total: 1895 mm
Ancho total: 775 mm
Altura total: 1095 mm
Distancia entre ejes: 1335 mm
Peso en seco: 109kg
Capacidad en tanque: 5.2 l (1.37 gal)

Nuestra garantía es 20/20, veinte meses o veinte mil kilómetros, lo que se cumpla primero.
Y para poderla cumplir, nuestro personal de ventas y técnico está altamente calificado, además SYM tiene una filosofía llamada Best Care, la cual nos obliga a tener un excelente servicio pre y posventa, contando siempre con repuestos para cualquier eventualidad que puedan tener nuestros clientes.

Las garantías están sujetas a las indicaciones legales y el manual de garantía**

lunes, 24 de septiembre de 2018

SCOOTER TEAM, 10 AÑOS DE PASIÓN POR LAS SCOOTER


Todo comenzó hace 10 años, en el mes de Mayo del año 2008 fuimos invitados por la Asociación de Moto Clubes de Antioquia a un encuentro motero en el municipio de Valpariso, Antioquia, en ese momento ni sabíamos como llamarnos y apenas buscábamos nuestra identidad. Eramos un poco más de 25 gomosos de este gran cuento y con todo nuestro animo por crear un nuevo grupo en el cual todos debíamos ser parte del "equipo"


Fueron muchos los kilómetros recorridos y miles de paisajes los que hemos conocido, gracias esa dos ruedas que nos llevan a caminos sin limites, sin afanes y sin mayores pretensiones, haciendo nuestro rodar algo fácil y agradable, viviendo cada kilómetro intensamente y con la mejor compañía, nuestros amigos, una amistad que con cada rodar, se hace mas fuerte

Nuestros viajes fueron a veces sin planificación, dejándonos llevar por nuestras ganas de rodar, cualquier pretexto era bueno para salir a recorrer las vías de nuestro país, fuimos a la frontera con Venezuela y nos atrevimos a cruzarla, solo unos pocos kilómetros, pero la alegría era mucha al cruzar esas fronteras en nuestras scooter, que en ese momento no superaban los 150cc pero nada nos detenía en nuestros deseos de vivir cada instante intensamente
Son miles de historias, muchos han dejado su huella y marcado nuestra historia, son personas que llevo en mi corazón y que gracias a ellos, esta pasión sigue siendo contagiosa.

este año celebraremos nuestros 10 años, en octubre, será un encuentro de grandes amigos y muchas historias más para contar.


un resumen de los primeros 3 años


Hasta por Teleantioquia salimos


una invitación con todo MCA

Un homenaje por uno de los integrantes al grupo

martes, 6 de febrero de 2018

LLANTAS PARA SCOOTER EN COLOMBIA

 En nuestra tienda puedes encontrar las llantas para tu scooter de las mejores marcas que hay en el mercado nacional.

En SCOOTER TEAM nos hemos puesto en la tarea de buscar con muchos proveedores a nivel nacional, todas las referencias que más son usadas en las scooters que ruedan por nuestras calles.

Las marcas más reconocidas y recomendadas que ofrecemos son:
Michelin, Pirelli y Continental entre otras.

Realizamos despachos a toda Colombia
Pedidos:
e-mail: manager@scooterteam.me
WhatsApp: 300 308 3170
Dirección: Av. 33 No. 63 - 21
Medellín




REFERENCIAS Y MARCAS:

  • 110/70-16 Continental, City Grip (Del Citycom 300)
  • 140/70-16 Continental, City Grip (Tra Citycom 300)
  • 100/80-16 IRC (Del City Fly 150)
  • 120/80-16 Diablo Scooter (Tra City Fly 150)
  • 120/70-15 Continental (Del BMW C600, Maxsym 600, Xciting 500, Nexus 500)
  • 160/60-15 Metzeler (Tra BMW C600)
  • 160/60-14 Agotada (Tra Maxsym 600)
  • 150/70-14 Continental (Tra Xciting 500, X9 500, Fuoco 500)
  • 120/70-14 Continental, City Grip (Del Joymax 300)
  • 120/80-14 Diablo Scooter, Power Pure (Del Downtown 300, X9 500)
  • 150/70-13 Diablo Scooter, Power Pure (Tra Downtown 300)
  • 140/60-13 Continental (Tra Joymax 300)
  • 130/70-13 City Grip (Tra Nmax 155)
  • 120/70-13 Power Pure (Del. Agility, BWS, Dynemic, Je4/5) 
  • 110/70-13 City Grip (Del Nmax 155)
  • 140/70-12 Diablo Scooter  (Tra Bet & Win 250)
  • 130/70-12 Diablo Scooter, City Grip (Tra Agility, BWS, Dynamic, Jet 125)
  • 120/70-12 Diablo Scooter, City Grip ( Del Agility, BWS, Dynamic, Jet 125 Bet & Win 250)


martes, 30 de enero de 2018

TALLER, CENTRO TÉCNICO ESPECIALIZADO PARA SCOOTER MULTIMARCA

MIRADAS QUE ENAMORAN

APRILIA SRV 850
SCOOTER TEAM S.A.S nace de la necesidad de muchos usuarios de scooters que no encontraban un lugar especializado 100% en scooters, y en algunos casos debían llevar sus maquinas a lugares que poco o nada sabían de ellas, aunque muchos digan que moto es moto, en la practica, estos modelos tienen sus diferencias, no solo estéticas, sino de ingeniería, mecánica y prestaciones.


MOTOR DE XCITING 500
Basados en nuestras experiencias por más de 10 años y gracias a nuestra pasión por las scooters, logramos recopilar conocimientos y experiencias basadas en este maravilloso modelo, en pocas palabras, ya era el momento de ofrecer al mercado un lugar que vivieran ese amor por las scooters, y es así que en el año 2012 creamos la empresa SCOOTER TEAM S.A.S y damos inicio a nuestra actividad comercial.

LAS KYMCO, EXCELENTES SCOOTER
Han sido 4 años de crecimiento, aprendizaje y miles de servicios prestados con gran pasión a nuestros amigos y luego, gracias a nuestra experiencia a cientos de clientes más, hemos acumulando a la fecha (febrero 2017) más de 2.700 servicios con éxito en nuestro taller.

GRANDES AMIGOS
Nuestra experiencia nos da la autoridad para intervenir scooters de todas las marcas y cilindradas, desde las Kymco 125 y toda su gama (City 150, Bet & Win 250, Downtown 300i y Xcitieng 500i) hasta la poderosa y nada discreta Aprilia SRV 850, todo un honor el tenerla en nuestro taller, gracias al voto de confianza de Luis Felipe Franco, director y de la Revista Bimotos.


FILTROS DE ALTO FLUJO
Algunas scooters exclusivas que ruedan en nuestro país y llegan por primera vez a nuestras manos, se convierten en todo un reto para nosotros, que con gran esmero las recibimos para conocer y aprender cada día mas de estas magnificas maquinas, tales como: 

Empresa familiar
Aprilia SRV 300, 850, Gileras Nexus 500i, Fuoco 500i, Runner 200, BMW C600 Sport y 650 GT, Piaggio X9, MP3 300 y 400, Xevo 400, Suzuki Burgman 250, Peugeot 125, Kymco Xciting 500i, Downtown 300i, Bet&Win 250, Agility 150/125, SYM Cross 125, CityCom 300i, Joymax 300i, MaxSym 600i, Yamaha BWS 125, BWS X, N-Max 155, AKT Dynamic 125, Jet 4 y 5 y muchas más que ahora se me escapan.

Adicional a esto, analizando y tomando en cuenta todos los comentarios, sugerencias y necesidades de nuestros clientes, hemos aumentado el inventario de nuestra tienda para ofrecerles los mejores repuestos y accesorios para sus scooter, procuramos aumentar día a día nuestro surtido para así ofrecer una solución rápida y efectiva a las necesidades o requerimientos en la consecución de los repuestos para arreglar las scooter en el menor tiempo posible, logrando relaciones comerciales con empresas y proveedores en USA y EUROPA.

Es así que somos distribuidores autorizados de repuestos originales KYMCO - AUTECO y representantes exclusivos para Colombia de una de las mejores marcas de accesorios racing para scooters como lo es POLINI, una marca con toda la sabiduría y experiencia a nivel mundial, y cuyos accesorios logran re-difinir por completo la entrega de potencia en nuestras scooter con la mejor calidad y 100% hechos en Italia.

AMPLIO SURTIDO EN ACCESORIOS POLINI
Nuestro local, con más de 100 metros cuadrados, es más que suficiente para albergar estas robustas maquinas sin ponerlas en riesgo, ofreciendo amplitud y comodidad a todos nuestros clientes, amigos e integrantes del Club Scooter Team, No solo en mecánica, sino también tenemos en nuestra vitrina, venta de scooters de segunda mano, las cuales solo vendemos las que conocemos como la palma de nuestra mano, para así garantizar y dar fe de que estas scooter son de muy buena procedencia y con la garantía de la legalidad y el estado de las mismas.

En fin, cada día somos mejores, cada día aprendemos más, cada día somos mas especializados en lo que nos APASIONA, las SCOOTERS

ESPECIALISTAS EN MEDIO Y ALTO CILINDRAJE 

NUESTRA VITRINA, CADA DÍA CON MÁS REFERENCIAS

LAS KYMCO, LAS CONOCEMOS MUY BIEN

domingo, 14 de enero de 2018

VARIADOR POLINI MAXI HI-SPEED PARA SCOOTERS

Aceleración potente y una progresión del motor que arrolla con el nuevo variador Polini Maxi HI Speed proyectado para scooters.

Una característica de todos los nuevos Polini HI Speed es el innovador sistema de lubricación patentado.

Muchas son las otras características técnicas de este Maxi HI Speed: 
  • Las pistas de los rodillos han sufrido un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento. 
  • La boquilla es en acero especial níquel de cromo cementado templado y rectificado. 
  • Se distingue por su gran bolsa interior con función de depósito de grasa interno en el cual está colocado una especie de muelle que permite una distribución constante de la grasa en el perno incluso en las condiciones más difíciles. 
  • Con esta característica se nota la diferencia respecto a los modelos anteriores por el hecho de que el rendimiento permanece constante y ya no es necesario modificar continuamente los reglajes de los rodillos para encontrar el mejor rendimiento. 
  • Suministrado con resorte de contraste con un 7% más de dureza respecto al original, aumenta el régimen de rotación en las salidas. 
  • Los rollers están recubiertos con una nueva mezcla de material de nylon y fibras aramídicas. 
  • A las mayores prestaciones se añaden menores costos de mantenimiento gracias a las características que han mejorado sobre todo la lubricación de la boquilla y del perno, mientras el abrillantado de las pistas y el material de los rodillos ofrecen una mayor resistencia al desgaste.
Disponibles en nuestra tienda y despachos a toda Colombia.
Referencias disponibles:
241.729 Yamaha N-Max 155
241.720 Yamaha Tricity 125
241.614 Yamaha BWS 100
241.688 Yamaha BWS 125
241.690 Kymco Agility 125/150
241.703 Kymco Downtown 300i
241.694 Kymco Downtown 300i (2011)
241.637 Kymco Xciting 500i
241.657 SYM Joymax 300i
241.709 BMW C600 Sport / C650 GT
241.645 PIAGGIO Yourban, Aprilia, Derby
241.713 PIAGGIO Vespa 125 /150
241.674 PIAGGIO Zip 100
241.723 SYM Jet 4/5 Dynamic

¡Y si no lo tenemos, lo traemos por encargo y te sostenemos el precio!

Promoción válida hasta el 03 de marzo de 2018
Pedidos:
WhastsApp: 300 308 3170
Fijo: (4) 366 1553
Correo: manager@scooterteam.me
Tienda: Calle 33 # 63 - 21
Medellín, Colombia

RESORTES PARA CLUTCH MARCA POLINI


El muelle de contraste de la semi-polea móvil trasera tiene una notable importancia para la adecuación del variador al aumento de transmitir la potencia en las máximas exigencias.

Con este resorte se logra un efector de retrazo en las poleas del clutch, dando así un poco más de tiempo entre el cambio de velocidades, ofreciendo unas mejores estiramientos entre marchas.

Estos resortes POLINI azules dan un 10% más de presión en las Maxiscooters.

Referencias disponibles:
  • 243.072 SYM Joymax 300i - Citycom 300i $65.162 Dto. 10% $58.500 Agotado
  • 243.073 Kymco Bet & Win 250 $65.162 Dto. 10% $62.000 Agotado
  • 243.076 Kymco Agility 125 / 150 - Like 125 - Rocket 125 $56.538 Dto. 10% $50.800
  • 243.077 Piaggio Vespa, Aprilia $62.559 Dto. 10% $56.000
  • 243.075 Yamaha BWS 125 $51.537 Dto. 10% $46.000
  • 243.082 Kymco Downtown 300i (2011) $69.295 Dto. 10% $62.300
  • 243.083 Kymco Xciting 500i $129.507 Dto. 10% $116.500
  • 243.084 Piaggio Vespa 150 $56.538 Dto. 10% $50.800
  • 243.089 Kymco Downtown 300i $73.700 Dto. 10% $66.000
¡Y si no lo tenemos, lo traemos por encargo y te sostenemos el precio!


Promoción válida hasta el 03 de marzo de 2018
Pedidos:
WhatsApp: 300 308 3170
Fijo: (4) 366 1553
Correo: manager@scooterteam.me
Tienda: Calle 33 # 63 - 21
Medellín, Colombia

CAMPANA CLUTCH YAMAHA BWS 125 POLINI

SPEED BELL POLINI
REFERENCIA: 250.032
USOS:

  • YAMAHA: BW'S 125 4T
  • CYGNUS X 125 Carburador
  • MAJESTY 125 Carburador
  • MAXSTER 125 Carburador
  • TEO S 125 Carburador
  • X CITY 125 4V
  • ZUMA 125 4T
COSTO $352.000 Dto. 20% $281.500

¡Y si no lo tenemos, lo traemos por encargo y te sostenemos el precio!


Promoción válida hasta el 03 de marzo de 2018
Pedidos:
WhatsApp: 300 308 3170
Fijo: (4) 366 1553
Correo: manager@scooterteam.me
Tienda: Calle 33 # 63 - 21
Medellín, Colombia

miércoles, 3 de enero de 2018

VENDO SCOOTER SYM CITYCOM 300i, 2014

 MARCA: SYM
Linea: Citycom 300i
Motor: 264 cc
Color: Negro mate
Modelo: 2014
Kilómetros: 55.500
SOAT: Nuevo
Técnico - Mecánica: Nuevo
Matriculada: Sabaneta
Valor $7.900.000
WhatsApp: 3003083170

martes, 31 de octubre de 2017

SEGUNDO ENCUENTRO NACIONAL SCOOTER TEAM 2017

Así es amigos, ya vamos para nuestro segundo encuentro en menos de un año, pues estas ganas de rodar no nos la quita nadie y cualquier motivo es valido para poder reencontrarnos con nuestros grandes amigos de aventura y #pasionporlasscooters.

Esta vez el destino elegido es el corregimiento de Payandé, en el municipio de San Luis, Tolima, el cual se encuentra ubicado a 20 kilómetros de Ibagué por carretera pavimentada, unos 45 minutos en scooter aproximadamente. Tiene ocho mil habitantes, de los cuales cerca de cuatro mil habitan en el perímetro urbano.

¿porque este destino? simple, por llegar a esos lugares a los que poco hacen eco en nuestro conocimiento geográfico de nuestro país.

El fuerte de este corregimiento que atraen muchos turismo, son sus hermosas cascadas, de las cuales hemos identificadas 6 y haremos un recorrido por estos hermosos lugares, sin lugar a dudas, tranquilo y acogedor será nuestro reencuentro con la naturaleza para todo los integrantes de nuestro grupo.




Y como la rumba no puede faltar, para la noche de integración realizaremos, por sugerencia de las chicas del grupo, la fiesta Hawaiana, una rumba temática en la cual esperamos como siempre contar con el buen humor de todos los participantes del evento.

Son dos grupos los que salen a este encuentro, Bogotá y Medellín el sábado, para encontrarnos en el camino (Honda) y seguir el recorrido por algunos lugares de interés para todos.
Bogotá liderado por John Alexander Martinez (Bam Bam), segundo Carlos.
Medellín por Juan Álvarez (presidente), Segundo Arango.

¡IMPORTANTE!
*documentos vigentes
*cascos marcados
*luces (todas) al 100%
*revisar nivel de aceites
*revisar nivel de refrigerante
*estado de las llantas y presión
*CVT en buen estado
*llevar correa y fusibles de repuesto (usados)
*pastas de frenos mínimo al 50%
*impermeables
*Zapatos altos
*prendas de protección

Bueno amigos, pronto los tendremos al tanto de nuestros rodares.

Dios nos bendiga

jueves, 28 de septiembre de 2017

VENDO SCOOTER BMW C600 Sport, Modelo 2013

 MARCA: BMW
Linea: C 600 Sport
Motor: 649cc
Color: Azul
Modelo: 2013
Kilómetros: 51.000
SOAT: Abril 2020
Técnico - Mecánica: Marzo 2021
Matriculada: Sabaneta
Valor $26.000.000
Observaciones: Sin soporte ni maletero, único dueño, nunca chocada ni caída, en perfecto estado

WhatsApp: 3003083170



jueves, 20 de abril de 2017

EXTENSIÓN PARA SILLÍN KYMCO DOWNTOWN 300i

Extensión para sillín, para Kymco Downtown 300i, más apertura, mayor comodidad para acceder al baúl

Elaborado en hierro y aluminio, se entrega con los acoples necesarios para su instalación.

Un producto exclusivo en Colombia hecho por Scooter Team.

Valor $45.000
Pedidos y despachos al celular 3003083170
fijo (4) 3661553



martes, 11 de abril de 2017

CUNAS DE DIRECCIÓN KYMCO DOWNTOWN 300i - XCITING 500i KOYO

Cunas de dirección para las Kymco Downtown 300i y Xciting 500i marca KOYO y MBS

Con estas cunas mejoraras las condiciones de dirección de tu mega scooter, al lograr una suavidad insuperable en el giro y no sentir el "jaloneo" de la dirección de un lado a otro cuando vas en linea recta.

Las Balineras KOYO y MBS son de fabricación Japonesa, garantizando los más altos estándares de calidad, tanto en su diseño como es sus materiales, ofreciendo así una vida útil superior a alas originales.

El kit de cunas son suministradas en tipo "aguja" y en "canastilla" las cuales están diseñadas así, para lograr una mayor resistencia al peso y al trabajo pesado en comparación de las originales, las cuales solo son de balin y estas tienden a crear SURCOS en la base de las cunas por lo cual crean un canal generando un efecto de ¨jaloneo".

Estas cunas de dirección las despachamos a toda Colombia, Sur América y Centro América.

VENTAS AL POR MAYOR Y AL DETAL
Pedidos y reservas en el 3003083170
manager@scooterteam.me
Av. 33 No. 63 - 21
Tel.: (4) 3661553
Medellín, Colombia

martes, 21 de febrero de 2017

SEDE CAMPESTRE SCOOTER TEAM - SANTA ELENA

Bueno, hace rato no tenia el tiempo para publicar nuestras actividades como club, es así que ya me he puesto en la tarea al menos una vez a la semana, en escribirles y ponerles al tanto de nuestras actividades scooteras.

El pasado domingo 12 de febrero, hicimos una gran reunión que contó con la asistencia de casi todos los integrantes del club, un día muy activo y alegre, en el cual nos divertimos como siempre y las risas fueron el son de todo el día.

El argumento o la excusa, organizar nuestros planes, rodadas y actividades para el 2017, principalmente que hacer en semana Santa. En fin luego de debatir y llegar a un acuerdo ya tenemos todo listo para nuestro gran paseo... playa brisa y mar... que delicia, lo vamos a gozar al 200% más aún que prácticamente copamos la capacidad de todo un hotel.

Algo que estoy seguro, fue lo que más lo motivo a subir, fue el asado que preparamos, un asadito con todos los juguetes y que para todos quedo a total gusto, la carnita, los chorizos, las arepitas, las papas cocinadas, la ensalada y lo mejor, el guacamole, hecho con nuestros propios aguacates, Un majar que todos disfrutamos hasta los dedos.

En fin, después de gozarnos nuestro himno por varias oportunidades, celebramos el cumpleaños de nuestra adorada Paola, que en sus 40, aún parce de 39, increíble como se ve de joven...(me van a matar).

Bueno amigos, no mas chachara y ahí les dejo las fotos que nos quedaron de este gran día. Y el video, ese queda para nuestros recuerdos.

Un abrazo fuerte a todos nuestros integrantes, amigos de otras ciudades y paises.

Acá les dejo más fotos en este enlace:
FOTOS SEDE CAMPESTRE SCOOTER TEAM

viernes, 30 de diciembre de 2016

Soporte (parrilla) para maletero Yamaha N-Max 155, Custon Evolution

 El nuevo soporte para maletero de la Yamaha NMax 155, ofrece una alternativa eficiente y segura para los usuarios de esta gran scooter en cuanto al aumento de la capacidad de carga, dando un espacio adicional para llevar esos paquetes extras o un casco adicional.

 Este soporte esta hecho en hierro y con un perfecto acabado con pintura electrostática con el cual se logra una imagen armoniosa con el diseño de la NMax 155 sin desentonar en lo absoluto.
Hechos a mano, con esmero y mucho cuidado son la mejor opción para tu Yamaha NMax 155.

Valor 149.000
Despachos a todo Colombia
Pedidos: 300 308 3170 / (4) 366 1553
Avenida 33 # 63 - 21
Medellín, Colombia

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